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在新能源汽車市場(chǎng)，特斯拉是北汽新能源汽車有力的競(jìng)爭(zhēng)者與沖擊者。訪談中，徐和誼說，我太了解特斯拉了，我盯了它兩年多了。他認(rèn)為，特斯拉是一個(gè)好產(chǎn)品，但同時(shí)強(qiáng)調(diào)，它是在高端領(lǐng)域的好產(chǎn)品。而目前，北汽也正在開發(fā)中高端的純電動(dòng)轎車。對(duì)此他預(yù)測(cè)，北汽的這款產(chǎn)品將在性能上超越這一代的特斯拉。 徐和誼：純電動(dòng)汽車并不是續(xù)航里程越遠(yuǎn)越好 徐和誼說：現(xiàn)在影響電動(dòng)車進(jìn)入家庭，兩件事很重要。第一，續(xù)航里程有多少?我的結(jié)論是，你平時(shí)日常所用的距離，同時(shí)考慮到充電設(shè)施的方便性，這是購買新能源車最合理、最科學(xué)的選擇。再就是充電問題，目前，150公里左右的新能源汽車，快充不到1小時(shí)，慢充5-8個(gè)小時(shí)，基本能充滿。我們也提出2-3-4戰(zhàn)略，就是今年我們推出的產(chǎn)品要達(dá)到200公里，明年要達(dá)300公里，后年想達(dá)到400公里。但是，我認(rèn)為，純電動(dòng)汽車并不是充一次電，續(xù)航里程跑越遠(yuǎn)越好。因?yàn)樾履茉雌嚨膬r(jià)格有一半左右的錢是電池的價(jià)格。另外，純電動(dòng)汽車的重量近一半被電池占有，如果續(xù)航里程過長，等于這輛車自己在拉自己。 北汽集團(tuán)董事長徐和誼在博鰲亞洲論壇2014年年會(huì)汽車業(yè)論壇上絲毫不掩飾自己對(duì)特斯拉的看法。“特斯拉不會(huì)成為汽車界的蘋果。”他說。
東風(fēng)汽車總經(jīng)理朱福壽以同樣的句式重復(fù)了相同的觀點(diǎn)：“伊隆·馬斯克(特斯拉公司總裁)不會(huì)成為汽車界的喬布斯。”朱福壽相信，特斯拉的成功被人為夸大了，它在中國能夠引起如此高的關(guān)注度，緣于公眾對(duì)PM2.5的恐懼。  電動(dòng)車的瓶頸 中國傳統(tǒng)汽車廠商對(duì)待特斯拉的態(tài)度，從一個(gè)側(cè)面反映出純電動(dòng)車行業(yè)目前的尷尬處境。 徐和誼認(rèn)為，特斯拉在技術(shù)方面沒有本質(zhì)突破，這決定了其無法成為行業(yè)內(nèi)真正意義上的“顛覆者”。 朱福壽相信，特斯拉代表的純電動(dòng)車在解決電池成本、性能、安全等問題上還有很長的路要走。他表示：“三五年前，新能源汽車的呼聲一度很高，但幾年運(yùn)營下來實(shí)際情況并不理想，特斯拉最近獲得關(guān)注的根本原因在于PM2.5將環(huán)境問題重新凸顯了出來。” 朱福壽介紹，過去一年，包括純電動(dòng)車在內(nèi)的所有新能源汽車在中國僅僅生產(chǎn)銷售了1.79萬輛，同比增長38%，這其中還有一部分是新能源汽車廠商“自己賣給自己”的——這與特斯拉在中國受到幾何級(jí)式增長的追捧不成正比。 當(dāng)然，中國傳統(tǒng)汽車廠商對(duì)特斯拉的“貶低”，并不意味著他們不看好電動(dòng)車在中國的發(fā)展前景。 徐和誼在博鰲論壇現(xiàn)場(chǎng)稱，北汽正在和美國硅谷的一個(gè)團(tuán)隊(duì)合作，明年年底會(huì)推出一款他自稱將超過特斯拉Model S的產(chǎn)品。 朱福壽對(duì)于電動(dòng)車前景的態(tài)度相對(duì)保守。他相信全國120萬輛出租車和50萬輛公交車將是現(xiàn)階段電動(dòng)車的主要目標(biāo)市場(chǎng)。 產(chǎn)能是否過剩? 特斯拉無法給中國傳統(tǒng)汽車廠商帶來真正的威脅感，一方面因?yàn)殡妱?dòng)車自身面臨的技術(shù)瓶頸，另一方面更是因?yàn)檫@些廠商對(duì)傳統(tǒng)市場(chǎng)仍然寄予厚望——即使越來越多的人相信中國汽車產(chǎn)業(yè)面臨嚴(yán)重產(chǎn)能過剩問題。 “產(chǎn)能過剩的問題過于杞人憂天”，徐和誼認(rèn)為汽車產(chǎn)業(yè)在中國不存在產(chǎn)能過剩的問題，就汽車千人保有量這一指標(biāo)來看，中國遠(yuǎn)低于全球平均水平。他相信到2020年，中國汽車將達(dá)到3000萬~3500萬輛。當(dāng)然，徐和誼也認(rèn)為中國的汽車產(chǎn)業(yè)存在一定的“結(jié)構(gòu)性的問題”。 徐和誼表示，城鎮(zhèn)化帶來的國內(nèi)市場(chǎng)需求的增長以及中國車企國際化進(jìn)程的加快都將有效地消化產(chǎn)能。“我預(yù)計(jì)2020年之前，10%~20%的產(chǎn)銷量是走向國際市場(chǎng)的，未來還會(huì)有更大的比例。” (責(zé)任編輯：白雪松) |
