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中評社北京電 “開拓海外市場，滿足海外需求，出差駐外是家常便飯。在我國周邊國家尤其是東南亞國家，人民幣已成為可接受的貨幣，所有日常消費都可以直接使用人民幣進行支付。這一方面為業務人員提供了極大的便利，另一方面也可以更好地融入當地市場，便于業務的開展。”宇通客車海外市場部副部長常浩近日在接受《證券日報》記者采訪時表示。 改革開放40年以來，人民幣國際化得到穩步推進。尤其是近幾年，人民幣結算不僅被廣泛用于國際貿易結算，而且成為海外市場消費場景的重要角色。 宇通客車作為全球最大的客車制造企業，積極參與“一帶一路”建設，海外業務發展迅猛。 “近年來，境外主體持有和使用人民幣的意愿呈上升趨勢。宇通也深刻體會到人民幣國際化所帶來的影響。”常浩表示。 環球銀行間金融通信協會（SWIFT）7月27日公布的最新數據顯示，2018年6月人民幣在國際支付市場的占比環比下降0.07個百分點至1.81%，結束此前連續三個月上漲趨勢。但人民幣仍保持國際支付第五大最活躍貨幣的地位。截至2018年3月末，全球超過34.9萬家企業和386家銀行開展了人民幣跨境業務，境外137個國家（地區）的銀行在我國境內開立同業往來賬戶5028個。 人民幣國際化將進入“主場驅動期” 中銀香港首席經濟學家鄂志寰近日對《證券日報》記者表示，2016年人民幣正式加入SDR貨幣籃子后，人民幣在履行國際儲備貨幣職能、發展國際債券市場等方面均取得長足進展。 今年以來，我國推出了一系列改革措施，銀行、保險、證券機構在持股比例、業務經營范圍和市場準入方面逐漸取消對外資的限制，金融市場開放程度大幅度提高，人民幣跨境使用便利性得到極大擴展。 “隨著中國經濟進入開放引領的新時代，金融業加快全面開放，人民幣國際化將正式進入主場驅動期，在岸金融市場承擔推進人民幣跨境使用的重任，人民幣國際化的發展模式和市場運行規律都將出現巨大的調整。”鄂志寰表示。 在鄂志寰看來，主場驅動期的人民幣國際化將呈現三個方面特征：首先，人民幣匯率市場化改革將為人民幣國際化奠定穩步發展的新基礎；其次，金融市場開放進程將推動人民幣國際化走上由證券和儲備資產配置牽引新路徑；第三，金融市場開放進程中金融風險的有效管理決定人民幣國際化可以走多遠。 中國銀行國際金融研究所研究員王有鑫表示，隨著金融業進一步對外開放，金融市場上存在的價格失真、過度套利等扭曲現象將逐漸減少，有利于引導資本在全球范圍內合理流動。 另外，以人民幣計價結算的黃金、原油和鐵礦石期貨相繼問世。王有鑫認為，這表明人民幣在大宗商品定價權方面邁出重要一步，未來有望形成石油人民幣或鐵礦石人民幣，將推動人民幣在大宗商品出口國的使用。 值得一提的是，今年以來，人民幣清算、結算基礎設施進一步完善，人民幣跨境支付系統CIPS（二期）全面投產，系統運行時間覆蓋全球各時區金融市場。對此，王有鑫認為，這極大地促進了人民幣跨境結算和投融資使用。 “今年我國擴大對外開放，有利于中國金融市場進一步融入全球金融體系，進一步促進人民幣的可自由兌換程度。”蘇寧金融研究院宏觀經濟中心主任、高級研究員黃志龍表示。 鄂志寰表示，隨著金融市場開放加速開放，境外投資者進行人民幣資產配置的渠道越來越多，他們更多持有人民幣資產會更加便利。非境內居民持有內地債券以及股票的數量將會有所上升。 “一帶一路”建設成人民幣國際化新驅動力 常浩介紹，人民幣作為結算貨幣被廣泛應用，促進了貿易結算方式多樣化。他回憶：2017年，非洲某國客戶批量采購公司車輛，但因采購金額較大，客戶無法在當地換到足額的美元，導致業務停滯。對此，宇通協調多家境內外機構，合理利用當地人民幣外匯儲備，滿足訂單資金，實現在當地銀行開立人民幣信用證，滿足了客戶需求。 (責任編輯：白雪松) |
一場“藍色”經濟戰將打響
