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正定新區建生態新區 人均生態用地大于30平方米

時間:2011-08-19 09:19來源:中國規劃網 作者:王艷

  2009年,為提升城市生態環境、增強城市生態競爭力和可持續發展能力、進一步提升城市發展質量,省會提出將正定新區建設成為“生態城市”。2010年,河北省政府與住房和城鄉建設部簽署協議,將按照國家最新的低碳生態標準,將正定新區建設成為河北省的四個生態城市示范區之一。

  為此,2010年底,石家莊市城鄉規劃局委托上海同濟城市規劃設計研究院,在對原有法定規劃、生態規劃前期研究、及其他相關規劃進行整合的基礎上,編制正定新區生態專項規劃。

  目前,正定新區生態專項規劃已經編制完成并開始公示。

  人均生態空間用地大于30平方米

  參加正定新區生態專項規劃編制的專家們通過對石家莊的生態現狀評價得出結論,影響新區生態安全和生態環境質量的三個關鍵要素是:水資源、能源結構、綠化容量。借鑒國際先進理念,結合石家莊生態現狀,本次規劃提出,正定新區四大核心生態戰略:“生態文明引導,清潔能源示范,綠色都市經典,智慧生活家園。”

  規劃提出,轉變城市能源供應與消費模式,轉變城市發展模式;以全面提升太陽能、淺層地熱能使用率為戰略突破點和重點,打造具有國內典型示范意義的太陽能與地熱能綜合利用的城市新區;進而通過建筑節能、空間系統優化和清潔能源使用實現新區總體大幅度節能、減排,樹立區域新標桿。

  通過提高再生水利用率,來提高新區水資源安全性、保障新區生態安全底線,通過綠化生態空間營建,打造新區高度自組織與自更新能力的生態底版。規劃構建“一河、一郊、九廊、六水,田字水網、星羅綠斑”的生態安全格局,人均生態空間用地大于30平方米。

  新區生態規劃三步走

  規劃提出,近期(2013年),正定新區將依托起步區建成國內外知名的生態新區,成為全國生態城市規劃、綠色建筑引導、城市低碳建設、智慧生活組織的示范城區;成為“廣泛吸納全球最新的生態規劃建設理念和技術,超越河北,超越國界,成為世界新技術、新理念的實踐經典。”

  中期(2020年),建成一個空間布局緊湊、生態交通引導、綠色建筑普及、智慧產業創新、低碳市政支撐的生態新區的完整格局。

  遠期(2030年),建成世界著名的綠色交通、智能交通示范樣板,建成國家級智慧產業與生態產業創新基地、生態建筑展示中心。

  多渠道回收雨水、再生水

  規劃提出,通過水資源開源、節流和循環利用,優化水資源配置,達到水資源供需平衡;強化水生態保護,營造良好的水生態環境,構建安全、高效、和諧、健康的水系統。

  新區建設中將推廣高效節水工藝技術和節水設施;提高綜合管網效率;倡導節約用水;優化配置各種水資源,貫徹分質供水和梯級利用,提高水資源利用效率。規劃重點提高節水設施、技術覆蓋率,重點強化非傳統水資源的利用率。通過規劃優化,預測年用水總量約1.66億立方米,小于新區水資源總量2.12億立方米(多年平均)、1.91億立方米(90%保證率),達到新區水資源供需平衡。

  同時,大力提高雨水、再生水等非常規水資源的利用率;提高工業用水重復率。規劃中水系統分新區—組團—建筑三級進行組織回收利用,通過場地、綠地、建筑等措施強化雨水收集和資源化利用。

  清潔能源使用率不低于45%

  規劃提出,改變傳統能源供應與消費結構,推廣使用清潔能源,實行分戶供暖、分戶計量。強化、突出太陽能、淺層地熱能的應用,打造國內具有典型示范性的太陽能、地熱能綜合利用城市新區。

  新區建設應積極開發、推廣、利用綠色能源技術,加強能源梯級利用,構建安全、高效、可持續的能源供應體系;利用節能設備與工藝,推廣能源的綜合利用,促進能源節約,提高能源利用效率;積極發展循環經濟,回收利用廢能。構建以太陽能與地熱能為主的清潔能源利用結構以及量化的節能目標與措施,并提出各類清潔能源利用技術方式及其在新區—街區—建筑三個空間層面的布局落實。

  未來,新區清潔能源將以太陽能與地熱能為主,天然氣、煤層氣及其他清潔能源為輔。規劃至2030年,新區能源結構為:清潔能源使用率不低于45%,其中,可再生能源比例不低于35%(太陽能占能源供應總量不小于26%,地熱能占能源供應總量不小于5%),天然氣、煤層氣比例不低于10%;其余能源供應由區域提供,采用區域供電或熱電聯產供熱供電。涉及用煤功能的均需強制性采用清潔煤技術。

  新區公共交通可達性超90%

  規劃提出,新區交通規劃強調慢行、公交優先,強調清潔能源交通設施使用,著力打造中國綠色出行、智慧交通的典范新區。

  為此,新區將優化總體道路交通系統,包括軌道、BRT(地面上快速公共汽車系統)、巴士公交、綜合換乘在內的公交系統,包括通勤、專用道、休閑健康道、自行車租賃等內容的自行車系統以及與用地功能布局及生態網絡結合的休閑性步行系統、智能交通系統。

  在傳統道路慢行系統基礎上,規劃重點新增控制非機動車通勤系統及自行車休閑健康道系統,并與公共開敞空間系統結合設置步行休閑系統。規劃控制自行車專用道系統,設立服務半徑為500—700米的公共自行車租賃系統。

  公共交通系統在原有規劃基礎上對軌道交通、BRT、巴士、出租車等系統進行綜合梳理和完善,使其公共交通可達性≥90%。

  垃圾處理執行嚴格、高效分類

  規劃要求,新區實現“源頭垃圾減量最大化、可回收垃圾循環利用、可燃垃圾全量焚燒”的垃圾減排、循環、資源化利用的目標。推廣綠色建材的使用。

  未來的新區將區別各類垃圾,進行嚴格、高效的垃圾分類收集、儲運、回收處理和資源化利用。對不同類型垃圾的處理設施、資源化利用設施進行空間布局落實。中國規劃網石家莊8月19日電 記者王艷

  (責任編輯:白雪松)

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