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一個和諧、宜居的城市,應該是一個嬰兒車能在街頭任意出現的城市 上海白領李劍最近有一次郁悶經歷,他打車去杭州火車站,但距離車站約三四百米時,從各個方向涌來的車子擁堵在車站前的西湖大道上,十幾分鐘內動彈不得。無奈之下,他只好下車拉著沉重的行李步行前去...

當沒有強拆就沒有城市化的論調從地方官員的口中說出，中國的城市化道路至少是從部分地方官員的思維上已然跑偏。 但另一個數字卻也預告著城市化的步伐似乎已時不我待：到2015年，中國城鎮人口將首次超過農村人口。這說明城市化成效顯著？還是會成為中國城市難...

通過問卷調查結果顯示，過度城市化問題是中國可能掉入中等收入陷阱的重要誘因之一，共有2120人選擇此項，占總32%，排在第4位。 中國科學院院士陸大道：超出經濟發展與就業增長能力的過快、過高的城市化，并不是由工業化來推動的，而是由大量的失去土地的農民...

中國社科院2010年城市發展藍皮書稱，中國的城鎮化率已經高達46.6%，城鎮人口達6.2億，城鎮人口總量已是美國人口的兩倍，比歐盟27國人口總數還多出14。這其中有憂有喜，且憂大于喜，因為就業、醫療、教育、能源以及環境對中國城市造成的壓力，是世界所有發達...

城市化是一個從人口學、地理學、社會學、經濟學等角度闡述的概念。是由農業為主的傳統鄉村社會向以工業和服務業為主的現代城市社會逐漸轉變的歷史過程。理想的城市化過程是現代城市工業發展需要勞動動力，而農業實現現代化之后又有剩余勞動力需要轉移到城市...

2009年中國城鎮化率已達46.59%，而城鎮戶籍人口占總人口的比例只有約33%。這意味著有13.6%即1.28億生活在城鎮里的人沒有真正城市化。而現在，中國有655個城市正計劃走向世界，200多個地級市中有183個正在規劃建設國際大都市。 網友說，中國是一個創造奇跡的...

城市化是我國經濟社會發展的必然趨勢和強勁動力，但如果不遵循城市發展的客觀規律，不循序漸進，城市化就難以健康發展，不僅損害農民利益，也會帶來嚴重的城市病。而有一個數字特別支撐了這種城市病的可怕趨勢：在我國200多個地級市中，竟有183個正在規劃建...

為什么城市化不能大躍進呢？筆者認為大致有這樣六個方面的理由可供參考： 第一，這是過去沉痛教訓的現實警示。1958年至1960年間發生的大躍進運動，是典型的好心辦了錯事，導致了國民經濟比例的大失調，并造成嚴重的經濟困難，人民群眾的日常生活受到很大影響...

2009年我國城鎮化率已達46.59%，我們只用30年時間就趕上了西方200年的城市化歷程。項調查標明，有655個城市正計劃走向世界，200多個地級市中有183個正在規劃建設國際大都市。 城市化進程中的大躍進現象，有兩個明顯特征，是土地的城市化快于人口的城市化，二...

這些設計就像是穿著時裝去上班的模特，華而不實。看不到區域特色，看不到現有的城市文脈。清華大學建筑學院教授、著名建筑大師及建筑評論家彭培根這樣評價花溪CBD建筑群方案。 這對貴陽市民的鑒賞能力是一種侮辱。市民的鑒賞力有時是最直覺和公正的。他們中...