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    軌道交通13號(hào)線第二列新車運(yùn)抵上海，不僅預(yù)告年底這條線路有望通車，也標(biāo)志著上海地鐵列車總量達(dá)3000輛。
    四通八達(dá)的城市交通網(wǎng)絡(luò)、碧水藍(lán)天的生態(tài)環(huán)境……作為一個(gè)擁有2300萬人口的大都市，上海城市建設(shè)的每一點(diǎn)改變，背后都有一幅服務(wù)百姓生活、服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的“民生圖譜”。
    “城市讓生活更美好”，上海用實(shí)際行動(dòng)堅(jiān)定履行這一諾言，一個(gè)環(huán)境優(yōu)美、經(jīng)濟(jì)繁榮、社會(huì)和諧的國際大都市展現(xiàn)在世人面前。
    更暢通的城市 更便捷的生活
    在黃浦江短短的岸線上，10座跨江大橋飛架東西，2條地鐵、14條越江隧道連通兩岸(其中2條在建)，每天有80萬輛車次穿梭于浦江兩岸。上海人告別了“波瀾一水、山川兩鄉(xiāng)”的城市隔離。
    交通是城市的經(jīng)絡(luò)，經(jīng)絡(luò)通則城市活。經(jīng)過10多年跨越式發(fā)展，截至2011年末，上海公路總里程已超過1.2萬公里，其中高速公路806公里，上海還建成了運(yùn)營里程約420公里的國內(nèi)最大地鐵網(wǎng)絡(luò)。
    “上海現(xiàn)代化交通系統(tǒng)已逐漸完備，公交優(yōu)先戰(zhàn)略在交通設(shè)施建設(shè)中得到充分體現(xiàn)。”上海市城鄉(xiāng)建設(shè)和交通委員會(huì)主任黃融說。
    交通是區(qū)域經(jīng)濟(jì)的血脈，血脈暢則經(jīng)濟(jì)活。2011年底，跨越長江、連接滬蘇的快速通道崇啟大橋正式建成通車，上海對(duì)江蘇中北部地區(qū)輻射作用明顯加強(qiáng)，長三角一體化再次提速。
    交通，還是城市轉(zhuǎn)型、品質(zhì)提升的加速器。世博會(huì)期間，江風(fēng)輕拂、水光旖旎的新外灘，給無數(shù)中外游客留下了美好回憶。“歷時(shí)33個(gè)月的外灘濱水區(qū)綜合改造，使過去被車流割裂的外灘，騰出4萬平方米左右的濱江公共空間，還給市民和游人，體現(xiàn)了城市‘以人為本’的精神。”外灘綜合改造工程建設(shè)副總指揮、上海城投副總經(jīng)理韓金華說。
    外灘綜合改造也給沉淀了濃厚歷史文化的“萬國建筑群”帶來了新生。通過“騰龍換鳥”，外灘老建筑吸引了弘毅等知名風(fēng)投公司入駐，外灘地區(qū)已經(jīng)聚集了500多家大大小小的金融機(jī)構(gòu)，成為與陸家嘴金融城遙遙相望的新金融高地。
    “上海要建設(shè)成為國際經(jīng)濟(jì)、金融、貿(mào)易、航運(yùn)中心和現(xiàn)代化國際大都市，城市功能要進(jìn)一步提升，這些都有賴于現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系的進(jìn)一步推進(jìn)。目前，上海樞紐型、功能型、網(wǎng)絡(luò)化城市基礎(chǔ)設(shè)施體系已基本形成。”上海城投總經(jīng)理孔慶偉說。
    “靜脈系統(tǒng)”保城市水清天藍(lán)
    “上海2445家醫(yī)療機(jī)構(gòu)，日產(chǎn)醫(yī)療廢物70噸，這些廢物富含細(xì)菌、病毒，如果處理不當(dāng)會(huì)給市民的生命健康帶來巨大危害。”上海市固體廢物處置中心總經(jīng)理汪力勁說。
    記者在固體廢物處置中心看到，全自動(dòng)控制的垃圾焚燒線自動(dòng)完成傾倒、進(jìn)料、焚燒、箱體清洗消毒等工序，凈污分離，人與醫(yī)療廢物“零接觸”。
    “目前，上海一級(jí)以上醫(yī)療機(jī)構(gòu)已做到日產(chǎn)日清，醫(yī)廢從收集、中轉(zhuǎn)到處置已實(shí)現(xiàn)全覆蓋。”上海市環(huán)保局局長張全說。
    對(duì)于一個(gè)快速運(yùn)轉(zhuǎn)、生機(jī)勃勃的國際大都市來說，負(fù)責(zé)生產(chǎn)運(yùn)營、傳輸養(yǎng)分的“動(dòng)脈”系統(tǒng)固然重要，負(fù)責(zé)垃圾處理、污水凈化等新陳代謝的“靜脈系統(tǒng)”，同樣不可或缺。
    2009年開始，上海開通了亞洲最大的生活垃圾內(nèi)河集裝化中轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)。負(fù)責(zé)該項(xiàng)工程建設(shè)運(yùn)營的環(huán)境實(shí)業(yè)公司總經(jīng)理梁超說，通過科技投入，上海城市垃圾管理方式發(fā)生了革命，從散裝運(yùn)輸變?yōu)槊芊馐郊�裝箱運(yùn)輸，杜絕了垃圾飛散、跑冒滴漏等“二次污染”。
    南方的梅雨季，連續(xù)降雨和悶熱讓工程施工變得異常艱苦，但這沒有阻擋上海竹園污泥處理工程的施工進(jìn)度。而在20公里外，日處理能力200萬立方米、亞洲規(guī)模最大的污水污泥處理工程——上海白龍港污泥處理工程正在全速運(yùn)轉(zhuǎn)。
    “污水處理廠產(chǎn)生的污泥如果‘一埋了之’會(huì)產(chǎn)生二次污染，這兩個(gè)污泥處理項(xiàng)目投入運(yùn)行后，上海‘污泥圍城’的難題將得到解決。”上海白龍港污水處理公司總經(jīng)理樊仁毅說。
    人是城市建設(shè)的核心價(jià)值
    6月，上海供水規(guī)模最大的長橋自來水廠按計(jì)劃切換使用青草沙原水，這意味著上海喝上“有點(diǎn)甜”的“江心水”的市民達(dá)到1000萬人，而青草沙水源地的規(guī)模達(dá)到全市原水供應(yīng)總規(guī)模的50%以上。
    “上海市民從喝黃浦江下游水，到喝黃浦江上游水，再到喝長江江心優(yōu)質(zhì)水，無不反映出上海城市生態(tài)品質(zhì)的提升。”青草沙工程建設(shè)指揮部辦公室主任、上海城投公司副總經(jīng)理顧金山說。
    今年4月底，蘇州河觀光游船正式復(fù)航，“新上海人”潘曙第一次發(fā)現(xiàn)，蘇州河是如此美麗溫柔。
    上世紀(jì)80年代，蘇州河污染嚴(yán)重，終年黑臭，兩岸環(huán)境臟亂。1998年開始，上海啟動(dòng)了蘇州河環(huán)境綜合整治。經(jīng)過總投資約140億元、歷時(shí)11年的綜合治理，蘇州河水質(zhì)明顯改善，蘇州河重現(xiàn)“水里魚游、岸上鳥鳴”的和諧風(fēng)景。
    民生比天大。據(jù)介紹，“十一五”期間，上海中心城區(qū)共改造成片二級(jí)舊里以下房屋343萬平方米，完成綜合整治、成套改造及“平改坡”等舊住房綜合改造約9800萬平方米；2007年至2011年，累計(jì)開工建設(shè)和籌措各類保障房約5500萬平方米。
    “保障性住房體系是上海近年來最大的一項(xiàng)民生工程。”承擔(dān)了上海近15%保障房建設(shè)的上海城投總經(jīng)理孔慶偉表示，“十二五”期間，上海城投將繼續(xù)加大保障性住房的建設(shè)力度，計(jì)劃投入135億元，建設(shè)和籌措250萬平方米、超過4萬套的保障性住房。
   （編輯：趙巖）