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從9月25日起，廣州地鐵2號線延伸到廣州南站，實現(xiàn)廣州市區(qū)與高速鐵路網(wǎng)的無縫鏈接，深莞地區(qū)實現(xiàn)全程公交北上湘鄂。連接地鐵后，廣州南站的大交通“樞紐”作用將進一步凸顯，影響力將進一步擴大，將進一步方便廣大旅客乘高鐵出行。（9月25日《紅網(wǎng)》）。 自去年12月26日，武廣高鐵開通運營以來，鄂湘粵三省在高鐵效應的帶動下，空間距離前所未有地縮短了，“早飲廣州茶、午喝長沙水、晚食武昌魚”已經(jīng)成為美好的現(xiàn)實。有了武廣高鐵，長沙可以2個小時到達廣州，1個小時到達武漢，在廣州喝完早茶，然后到火宮殿吃午飯，游了岳麓山、逛了橘子洲頭，再去武漢看黃鶴樓將成為一種生活的常態(tài)。 作為一名經(jīng)常往來于長沙、廣州的旅客，當看到在武廣高鐵開通短短10個月的時間，廣州地鐵1號線、2號線與鐵路廣州南站、廣州東站和廣州站實現(xiàn)無縫銜接的消息，不由地想到長沙的城市交通何時才能如此便捷，避免成為地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的短板。中國規(guī)劃網(wǎng)廣州10月8日電 記者王艷 (責任編輯：楊宇飛) |
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