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從2009年開始建設(shè)的輕軌三期工程，目前完成工程投資的80%，力爭在2011年6月試運(yùn)營。線路全長16.33公里。 長春在軌道交通規(guī)劃與建設(shè)實(shí)施中注重與城市總體規(guī)劃緊密結(jié)合，軌道交通規(guī)劃保持穩(wěn)定性和延續(xù)性；根據(jù)城市特點(diǎn)，采取“量力而行，先建輕軌后建設(shè)地鐵”的軌道交通建設(shè)思路；積累了軌道交通規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營管理經(jīng)驗(yàn)。 從實(shí)際運(yùn)營看，長春輕軌一期、二期工程的作用日益顯現(xiàn)，緩解交通壓力的效果日趨明顯。2009年總客運(yùn)量達(dá)2026.9萬人次，較運(yùn)營初期2003年432.8萬人次增長368.3%；客運(yùn)收入達(dá)4586.7萬元，較2003年的865.8元萬增長429.8%。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至今年9月，長春輕軌的日客流量達(dá)到8.66萬人次，高峰時(shí)達(dá)到11.45萬人次。中國規(guī)劃網(wǎng)長春11月5日電 記者王艷 (責(zé)任編輯：白雪松) |
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