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自從《五年內(nèi)省城肯定建地鐵》的消息發(fā)布后，關(guān)于濟南建地鐵的話題就一直是濟南市關(guān)注的焦點之一。濟南市市長楊魯豫當(dāng)時在接受記者專訪時說，“通過多年的深入研究探討，既要保泉，又要建設(shè)地鐵，看來還是可行的。五年內(nèi)，濟南地鐵建設(shè)肯定要啟動。”近日，中國工程院院士、中國中鐵隧道集團副總工程師王夢恕來濟南開展學(xué)術(shù)活動，期間了解到了濟南地鐵的規(guī)劃方案。5日在接受記者采訪時，王夢恕表示，“濟南目前規(guī)劃的6條地鐵方案是可行的。” “濟南規(guī)劃了6條鐵路線，昨天發(fā)改委的工作人員拿著這方案讓我看了，第一條是東西走向的，第二條是南北走向的。我看了方案后認(rèn)為可行，因為這個對百姓有利，但是我了解到對于濟南建地鐵這個項目，市政府還沒有上報。”王夢恕說，對于方案的具體內(nèi)容，王夢恕表示，他不便透露更多信息。 王夢恕介紹，濟南要想緩解交通之急，建地鐵勢在必行。他認(rèn)為，濟南的交通結(jié)構(gòu)必須調(diào)整，每個人的生活方式必須改變，而且要快。因此，發(fā)展城市地鐵交通體系是非常必要的，也是非常緊迫的。“濟南建綜合立體交通網(wǎng)，也就是地面、地上和地下交通，分別為有軌電車、單軌列車以及地鐵。目前油價高，如果交通用電為主既便宜又環(huán)保。” 濟南建地鐵與保泉之爭延續(xù)了多年，對于破壞泉脈的擔(dān)憂，使地鐵的規(guī)劃建設(shè)慎之又慎。針對這一存在廣泛爭議的問題，王夢恕表示，“濟南肯定是可以建設(shè)地鐵的，濟南市民們不必?fù)?dān)心對泉水有何影響，濟南建地鐵，技術(shù)上可行，絕對不會把泉脈破壞掉，因為我們現(xiàn)在的技術(shù)完全可以達到不破壞泉脈的基礎(chǔ)上建好地鐵。而且即便是在建設(shè)過程中遇到泉眼，我們也可以使用倒空渠的方法避開，這方面的技術(shù)已經(jīng)很成熟了，因此市民不必?fù)?dān)憂。” (責(zé)任編輯：白雪松) |
