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本報(bào)訊 （記者蔣偲 通訊員許覺輝 攝影報(bào)道）作為《中部干線路網(wǎng)一體化改善規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》）中特區(qū)一體化的重要示范項(xiàng)目之一，坂銀大道自提出以來(lái)就受到了社會(huì)各界的關(guān)注。在昨日的新聞通氣會(huì)上，市交委首次公布坂銀大道的走向圖和其詳細(xì)規(guī)劃。 記者在現(xiàn)場(chǎng)了解到，該項(xiàng)目按雙向六車道設(shè)計(jì)，將連接泥崗立交和坂雪崗-南坪立交，全長(zhǎng)7.5公里，沿線將以隧道方式穿越銀湖和雞公山，隧道部分全長(zhǎng)5公里，總投資19.3億元。 “目前該項(xiàng)目前期規(guī)劃設(shè)計(jì)已啟動(dòng)，計(jì)劃2015年完工。”市交委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該項(xiàng)目建成后，將形成特區(qū)內(nèi)外新的聯(lián)系通道和公交主走廊，將縮短坂田與羅湖、福田之間的出行時(shí)間。 坂銀大道全線無(wú)拆遷 市交委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，由于北環(huán)大道銀行立交至泥崗立交段是北環(huán)大道全線最擁擠的路段之一，本次改造將抓住坂銀大道引入泥崗立交建設(shè)契機(jī)，全面系統(tǒng)地梳理泥崗立交現(xiàn)狀存在的交通問題，整體改善泥崗立交交通運(yùn)行環(huán)境。 據(jù)了解，《規(guī)劃》提出了軌道復(fù)合通道、公交優(yōu)先和路網(wǎng)一體化三大交通改善策略。所以，此次坂銀大道建設(shè)方案顯示，將在坂銀大道上設(shè)置快速公交專用道，連通上步路和華富路沿線的科學(xué)館、上海賓館、華新村、上步中路等地鐵和公交樞紐，形成華強(qiáng)上步-龍華坂田南北快速公交走廊，并完善道路和公交配套設(shè)施。 據(jù)市交委介紹，由于坂銀大道全線無(wú)拆遷，方案強(qiáng)調(diào)環(huán)境保護(hù)，路面段設(shè)置吸隔聲屏障、生態(tài)墻和植樹，降低了噪音和空氣污染。 皇崗路北段或明年動(dòng)工 另?yè)?jù)悉，目前中部干線其他道路建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)展順利，其中彩田路北延和梅觀高速拓寬改造工程已于前日動(dòng)工；五和大道-南坪連接線正開展設(shè)計(jì)招標(biāo)，計(jì)劃明年動(dòng)工；皇崗路北段改造已完成可行性研究，爭(zhēng)取明年動(dòng)工，南段正深化研究方案，將適時(shí)動(dòng)工建設(shè)。中國(guó)規(guī)劃網(wǎng)廣州8月27日電 (責(zé)任編輯：白雪松) |
