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杭州有三江——新安江、富春江、錢塘江,江有兩岸,倘若三江的兩岸得以在一條線上串聯(lián),可以從江的東頭一路過三江而到江的西端……
我一直有這樣一個畫面:
從錢塘江入海口,一直到西端的新安江大壩,沿江兩岸,是一條綠道,能步行和騎自行車,沿這條景觀道,我們可以吹江風,看江景,而且就這么沿線走下來,可以停駐在杭州郊縣不同的鄉(xiāng)村,感受最具杭州風味的鄉(xiāng)村特色游。或許,沿途的還有一個個驛站,在那里,我們小憩,聽當?shù)厝酥v許多和這座橋、那棵樹相關(guān)的歷史故事……旅游,本就該如此輕松,如此感受一座城市的人文情懷。
其實,這真的已經(jīng)不是想象了,或者,這個腦海中的畫面,在5年后,就真真切切的是現(xiàn)實了。
近日,杭州市旅游委員會在編制十二五旅游規(guī)劃的進程中,已經(jīng)在著手杭州三江兩岸生態(tài)景觀保護和建設(shè)規(guī)劃,即《杭州市“三江兩岸“區(qū)域旅游規(guī)劃(2011-2015年)》,這是指導杭州市 “三江兩岸”生態(tài)景觀保護與建設(shè)的旅游專項規(guī)劃。
市旅委規(guī)劃處處長趙弘中介紹,“三江兩岸”自然資源豐富,擁有一級水源保護區(qū)、自然保護區(qū)、自然保護小區(qū)、森林公園、濕地保護區(qū)等眾多生態(tài)保護區(qū),在全市自然資源中占有重要地位,也是連接“兩江一湖”國家級風景名勝區(qū)和西湖風景名勝區(qū)重要的景觀生態(tài)走廊和經(jīng)濟走廊。
記者了解到,“三江兩岸”生態(tài)景觀保護和建設(shè),其最終將在江兩岸形成兩條各逾250公里的綠道,供步行和自行車騎行。如果算上水面,這條綠道的面積逾500平方公里,兩岸綠道總長也逾500公里。這將是首條國家濱水景觀道。
“其實三江兩岸的保護和建設(shè),對大杭州旅游發(fā)展來說是承前啟后的,它是我們旅游西進戰(zhàn)略的豐富和延伸,是該戰(zhàn)略在十二五期間的創(chuàng)新型拓展,是進一步實現(xiàn)大杭州全域化旅游的主載體,也是加強城鄉(xiāng)區(qū)域統(tǒng)籌,提高城鄉(xiāng)區(qū)域一體化發(fā)展的重大工程。”市旅委主任李虹說,一直以來,杭州旅游一直呈主城區(qū)的游客集中度過高、主城區(qū)和郊縣所承載的游客比例不均衡的態(tài)勢,“以前的旅游西進戰(zhàn)略,以公路為接駁點,目的也是推進杭州旅游新的增長極,擴大杭州的旅游內(nèi)涵。三江兩岸工程則通過水域,向西面腹地打造生態(tài)景觀帶。通過若干年的建設(shè),把三江兩岸建設(shè)成黃金旅游線、生態(tài)保護帶,而且也是經(jīng)濟發(fā)展的新藍海,社會民生的首善之區(qū),從而實現(xiàn)在杭州范圍內(nèi),以杭州為中心西向支撐,舒緩西湖、西溪過于密集的格局,使游客在大杭州區(qū)域內(nèi)更加均衡分布;同時在長三角區(qū)域內(nèi),實現(xiàn)以杭州為中心,以三江兩岸為延伸,打造區(qū)域內(nèi)單獨的最佳文化、生態(tài)、休閑的旅游目的地。”
名詞解釋
三江:即“錢塘江-富春江-新安江”流域,主干流總長約231公里,包括浦陽江、蘭江、大源溪、分水江等主要支流。
兩岸:即三江兩岸沿線可視范圍,上游起于建德市新安江大壩,下游止于杭州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)和大江東新城,重點是梅城至主城區(qū),沿線涉及建德市、桐廬縣、富陽市、西湖區(qū)(杭州之江國家旅游度假區(qū))、上城區(qū)、江干區(qū)、杭州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、杭州高新區(qū)(濱江)、蕭山區(qū)等行政區(qū)域。
景觀道:又稱綠道,英文翻譯為“greenway ”。該詞分成兩個部分:“green”表示自然存在——諸如森林河岸, 野生動植物等:“way”表示通道。合起來的意思就是與人為開發(fā)的景觀相交叉的一種自然走廊。對于受人為干擾的景觀而言, 綠道具有雙重功能:一方面, 他們?yōu)槿祟惖倪M入和游憩活動提供了空間,另一方面, 它們對自然和文化遺產(chǎn)的保護起到了促進作用。廣義上講,“ 綠道” 是指用來連接的各種線型開敞空間的總稱, 包括從社區(qū)自行車道到引導野生動物進行季節(jié)性遷移的棲息地走廊;從城市濱水帶到遠離城市的溪岸樹蔭游步道等。
保護為首 態(tài)優(yōu)先,實現(xiàn)人與自然和諧發(fā)展
說到建設(shè),總歸讓人提心吊膽,因為免不了廢、拆、建。
可三江兩岸旅游生態(tài)景觀保護和建設(shè)則完全不同,單說供游客步行或騎自行車的道路,就是利用廢棄的鄉(xiāng)道、縣道改建,或者加寬加固原先的田間小道,而不會新修道路,擾亂當?shù)鼐用竦恼I詈凸ぷ鳌?br />
不劈山、不砍樹、不拆古宅,是趙弘中在談及規(guī)劃中如何確保生態(tài)保護時一直說的,“如果有山坡,我們寧可繞過山坡也不會選擇劈山,也不會破壞耕地和民用地,所有的建設(shè)都將因山就水做成游步道。我們將按照生態(tài)優(yōu)先、保護第一的原則,以環(huán)境保護和景觀保護為重點,全面調(diào)查和分析三江兩岸旅游資源的總體情況,提出‘三江兩岸’區(qū)域自然和人文資源保護和開發(fā)的措施,通過完善旅游配套設(shè)施、構(gòu)建沿江游徑系統(tǒng)、實施生態(tài)景觀的整合串聯(lián)等工程,建成一條‘山水秀美、生態(tài)宜居、城景交融、和諧發(fā)展’的黃金生態(tài)旅游線。”
而更讓記者感嘆的生態(tài)建設(shè),是在這三江兩岸,在江面兩邊的岸上,有供市民游客通行的“人道”,而在江水中,則有專供魚類的“魚道”,“我們在規(guī)劃中,將恢復原本需要通過新安江大壩和富春江大壩洄游的魚類過道,讓這些錢塘江流域的特有魚種和人類一樣可以自由游走,真正實現(xiàn)人與自然的和諧發(fā)展。”
挖掘人文 以文化為靈魂打造新的增長極
發(fā)展杭州郊縣的休閑度假旅游產(chǎn)業(yè),是杭州打造全域化旅游,實現(xiàn)“國際重要的休閑旅游中心”的重要組成部分。對游客來說,很多時候,休閑的度假常常跟一個城市的文化發(fā)展人文情懷相關(guān)聯(lián)。
歷史上,三江兩岸曾有過許多名人典故,在這次的規(guī)劃建設(shè)中,這些歷史人文資源也將再度重新挖掘和整理,“不僅僅是名人典故,我們還將聯(lián)系當?shù)氐奈氖贰⒎街緦<遥黄鹗占砻斯示印⒚俗之嫛⒚嗽娫~和名人故事,同時,也將對沿江具有獨特地域特點和時代風格的傳統(tǒng)建筑,包括民居、祠堂、作坊、牌坊、橋梁等等,進行挖掘、保護和利用。通過這些舉措,賦予‘三江兩岸’更濃厚的文化內(nèi)涵,也讓以后行游到此的市民和游客感受到濃濃的人文情懷,感受杭州自古而來的休閑風格。”
發(fā)展杭州的休閑旅游,生態(tài)旅游、鄉(xiāng)村旅游,以兩岸自然山水為經(jīng),深度挖掘兩岸的文化為魂,將徹底使得三江兩岸成為杭州休閑旅游新的增長極,成為杭州旅游發(fā)展的新藍海。
以點帶面 用旅游產(chǎn)業(yè)帶動沿江區(qū)域經(jīng)濟
孫權(quán)故里、桐君山、嚴東關(guān)、七里瀧、東南湖……“三江兩岸”沿線,山水風光秀麗、文化底蘊深厚,有豐富的自然景觀和人文景觀,各景點星羅棋布,交相輝映。
“我們在進行項目規(guī)劃的時候,也進行了充分的資源調(diào)查,盡量不遺漏一處值得游客和市民觀賞的景點。這些景點不僅僅是自然景觀,更是人文景點,而且三江兩岸散落著歷史文化碎片,我們西旺可以通過水路的打通,也把這些歷史文化碎片串聯(lián)起來,以點帶面,形成區(qū)域化的旅游產(chǎn)業(yè)鏈。”趙弘中說。
除此之外,隨著區(qū)域內(nèi)旅游產(chǎn)業(yè)的建設(shè),與之相關(guān)的一系列區(qū)域化經(jīng)濟也將隨之被帶動。“比如旅游六要素里的吃、住、行,三江兩岸沿線的江鮮美食和農(nóng)家樂應該會隨著景觀道的發(fā)展而更豐富,而且隨著這些產(chǎn)業(yè)的成型,也將帶動當?shù)厥忻竦木蜆I(yè)。”
杭州打造國際重要的休閑旅游中心,離不開郊縣各具特色的休閑旅游資源,郊縣有豐富的人文歷史,也有無法用言語描繪的自然景觀,“三江兩岸對于休閑旅游要素的體現(xiàn),是渾然天成的,我們對這區(qū)域的旅游景觀規(guī)劃建設(shè),不是人為拆建,不是破壞重生,而是拼接,化點為面,最后實現(xiàn)1+1>2的區(qū)域旅游資源發(fā)展。”中國規(guī)劃網(wǎng)杭州5月11日電 記者王艷
(責任編輯:白雪松)
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