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文化產(chǎn)業(yè)作為新興產(chǎn)業(yè)正在走向規(guī)模化發(fā)展的道路，它的出現(xiàn)促進了文化的資本化和資本的文化化進程。文化資本已被當(dāng)作知本而賦予新世紀精英階層更高的身份和追求，并將成為全球競相爭奪的寶貴資源和市場。哈爾濱是具有多元文化色彩的城市，是中國最年輕的歷史文化名城和最著名的冬季城市，擁有著中國最豐富的冬季旅游資源。道里區(qū)作為最具歷史特色的老城區(qū)之一，是哈爾濱城市文化的主要展示區(qū)，文化遺產(chǎn)不勝枚舉。道里區(qū)標志性文化景觀如：中央大街、索非亞廣場、兆粼公園冰燈、防洪紀念塔等等，每一處都有它獨特之處和深厚底蘊。但過去在計劃體制下的管理機制，一直處于慘淡經(jīng)營難以為繼的狀況。從本質(zhì)上來說，不僅沒能將文化遺跡轉(zhuǎn)化為資本，而且在某種意義上被視為一種負累。在將哈市創(chuàng)建成國際化大城市的進程中我們必須以現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)管理經(jīng)營的思想，以市場化的規(guī)劃方法將這些文化資源轉(zhuǎn)換為知本和資本，才能真正為推動哈市精神文明建設(shè)增添城市魅力和特色，也才能更有效地保護和弘揚城市傳統(tǒng)文化，創(chuàng)造新的城市文化。
我們認為道里區(qū)在文化資本化的過程中應(yīng)注重以下三方面：文化產(chǎn)業(yè)空間規(guī)劃和城市形象塑造，以及依此形成道里區(qū)獨有旅游空間結(jié)構(gòu)。進而將這三方面有機地融合在一起，形成一個相互衍生的鏈狀體系。通過這種鏈狀體系的建設(shè)與經(jīng)營，將現(xiàn)有的文化資源合理的轉(zhuǎn)化為資本資源，并促進整個城市的經(jīng)濟建設(shè)。
一、 文化產(chǎn)業(yè)空間規(guī)劃
充分利用現(xiàn)有豐富的建筑形式、多樣的藝術(shù)載體從宏觀上形成一個以冰雪文化、歐陸風(fēng)情、音樂文化為主體的文化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)是本次規(guī)劃的目標。為了達到這個目標我們主要從下幾個方面考慮：（1）把道里區(qū)的冰雪文化做足做大，結(jié)合中央大街、兆麟公園將冰燈觀賞做為道里區(qū)旅游觀光的一個項目，同時開發(fā)冬季運動項目的配套產(chǎn)品如冰季服裝項目、冰刀、滑雪板等與冰文化相關(guān)產(chǎn)業(yè)。形成一個有燈可賞、有冰可滑、有物可購的綜合性產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。（2）結(jié)合道里區(qū)現(xiàn)有的豐富建筑藝術(shù)形式，在道里區(qū)形成以參觀為主的歐陸風(fēng)情展示，并籍此形成以生產(chǎn)旅游紀念產(chǎn)品為主的行業(yè)（如生產(chǎn)索菲亞教堂紀念牌等），盡量發(fā)掘其藝術(shù)潛力并將之轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟資本。（3）道里區(qū)現(xiàn)狀擁有諸多藝術(shù)載體如音樂廳、美術(shù)廳等，規(guī)劃時我們應(yīng)結(jié)合哈夏音樂會等大型藝術(shù)節(jié)加強在音樂、美術(shù)等方面資源的開發(fā)。組織國內(nèi)外有名的文化藝術(shù)展示，讓哈市成為名符其實的音樂之城、藝術(shù)之都。在提高市民及游人藝術(shù)審美能力的同時，為道里區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展服好務(wù)。
規(guī)劃時我們參照國際先進的設(shè)計理念和成功的建設(shè)經(jīng)驗，就道里區(qū)實際情況提出了兩條設(shè)計理念：
文化產(chǎn)業(yè)是知識和智力密集的產(chǎn)業(yè)，集中了一大批文化素質(zhì)較高的人才，這就決定了文化產(chǎn)業(yè)空間必須是高文化、高品質(zhì)、高品味的空間，在賦予空間現(xiàn)代功能的同時，要十分關(guān)注創(chuàng)造空間的文化氛圍和文化特色，加深文化的內(nèi)涵和韻味。
文化產(chǎn)業(yè)是特色產(chǎn)業(yè)，要集中展示城市或某一歷史片斷的特色，其空間特色必須尊重和順應(yīng)當(dāng)?shù)匚幕莫毺匦浴⑽ㄒ恍院蜆酥拘浴Ｒ虼顺鞘芯坝^設(shè)計中應(yīng)該把文化產(chǎn)業(yè)空間作為城市景觀的重要景觀節(jié)點加以考慮，不僅注重其形象創(chuàng)作，更應(yīng)注重其文化內(nèi)涵挖掘。
參照以上的目標和理念，我們在對道里區(qū)現(xiàn)狀調(diào)查分析的基礎(chǔ)上，遵循文化資本化的過程中必須保證這些文化的藝術(shù)性、自然性不會受到破壞性建設(shè)影響的原則，以松花江水文化為主線，將老城區(qū)的歐陸文化與新區(qū)現(xiàn)代文化有機地結(jié)合起來，形成“一帶、兩段、十二點”的線性空間結(jié)構(gòu)。
“一帶”指的是依托道里區(qū)北側(cè)松花江所形成的水文化帶。松花江橫貫哈爾濱全境，是我國第三大河，其源出中朝邊境長白山脈主峰白頭山天池，遼時稱鴨子河，金元文明時代稱和松瓦江后身轉(zhuǎn)為漢語的松花江。可以說松花江見證了哈市誕生及成長的歷程，城市的發(fā)展在此留下了不可磨滅的痕跡。現(xiàn)在松花江是哈市人民消夏避暑、休閑郊游的好去處。道里區(qū)相對其它區(qū)來講，擁有的臨江面具有絕對的優(yōu)勢。尤其是九站附近的游泳場，江面開闊、江水潔凈是市民游泳的最佳場所。岸邊的九站公園空氣清新，環(huán)境優(yōu)雅更適于游泳后的休息娛樂，深為市民及游客所喜愛。本次規(guī)劃我們要在不破壞松花江水體水質(zhì)的情況下，盡大可能地開發(fā)利用：一方面借助江水采用快艇、游船等交通工具組織游人游江，讓游人能在江面上觀看欣欣向榮，蓬勃發(fā)展的哈爾濱，感受到船移景異所帶來的審美情趣；另一方面應(yīng)組織規(guī)劃好江南岸的游覽娛樂設(shè)施，讓它們既能在叢叢翠綠的江岸上起到點綴的作用，又能為江上游覽的游人提供休息娛樂的場所。同時要加強群力新區(qū)松花江沿岸的建設(shè)，強調(diào)與老區(qū)岸線協(xié)調(diào)一致，突出生態(tài)環(huán)境的建設(shè)，形成統(tǒng)一的、獨具特色的自然景觀。
“兩段”指的是由鐵路——四環(huán)路一段以弘揚人文文化為主的區(qū)段和四環(huán)路以外偏重自然文化的區(qū)段。其中鐵路大橋——四環(huán)路一段流經(jīng)道里區(qū)老城區(qū)及群力新區(qū)，江岸的規(guī)劃應(yīng)以加強市民的參與性、娛樂性及休閑性為主。其公共設(shè)施的布置也應(yīng)多考慮為前來休閑的市民服好務(wù)，為他們創(chuàng)造一個良好有人文環(huán)境。四環(huán)路以外的江段途徑的多是農(nóng)田或濕地，規(guī)劃時應(yīng)結(jié)合松花江風(fēng)景帶的總體規(guī)劃設(shè)計并承擔(dān)其所分擔(dān)的職能，以生態(tài)景觀為主。該區(qū)段包含了長嶺湖、太平湖兩大近郊風(fēng)景名勝區(qū)：規(guī)劃時我們擬將長嶺湖建設(shè)成為以體育健身、運動休閑、消夏避暑為主要功能的市級郊野風(fēng)景區(qū)；將太平湖建設(shè)成為集觀光游覽、度假休閑、游憩娛樂為一體的省級湖泊型風(fēng)景區(qū)。
“十二點”分別指的是鐵路大橋、中央大街、防洪紀念塔、索菲亞教堂、兆麟公園、斯大林公園、猶太文化園區(qū)、九站公園、公路大橋、顧?quán)l(xiāng)公園、長嶺湖、太平湖。這些地方或是匯集了文藝復(fù)興、巴洛克、折衷主義及現(xiàn)代多種風(fēng)格和流派的建筑，體現(xiàn)了西方建筑藝術(shù)精華的人文景觀；或是具有生態(tài)濕地（長嶺湖）、人類遺址（太平湖）的自然景觀。本次規(guī)劃應(yīng)強化這些地方原有的藝術(shù)風(fēng)格及文化內(nèi)涵，充分挖掘歷史名城的建筑價值、文化價值和經(jīng)濟價值。
圣?索菲亞教堂——是哈市標志之一，它現(xiàn)有的展覽簡單有序地向我們介紹了一個現(xiàn)代城市發(fā)展的概況。但目前廣場十分擁擠，周邊的一些建筑物阻礙了它的視線。規(guī)劃中拆除其周邊建筑，適當(dāng)擴大其用地，并增加廣場的綠地和休息設(shè)施；同時我們希望能恢復(fù)這座教堂的部分使用功能，（如：舉辦婚禮等）使它能夠加入這個時代的朝流而非冷眼旁觀。
中央大街——是早期哈市的縮影，它集中反映了哈爾濱1898—1931年的歷史，整個街區(qū)現(xiàn)存87棟各種風(fēng)格的優(yōu)秀建筑，尤其是歐式鋪石路面及繁華的商業(yè)活動，突出體現(xiàn)了該街區(qū)濃郁的歐式街道風(fēng)貌，規(guī)劃中我們將中央大街定為以旅游、商業(yè)金融為主要功能的特色大街。
防洪紀念塔——是哈市人民防洪勝利紀念塔，規(guī)劃必須保持紀念塔形象的鮮明性和視域空間，并體現(xiàn)它作為中央大街對景和空間延續(xù)這一特殊功能的需求。
猶太文化園——道里區(qū)是哈市猶太文化的集中地。規(guī)劃中我們將原有猶太教會學(xué)校現(xiàn)在的朝二中及原猶太教堂的車輛廠招待所恢復(fù)其原有形式形成猶太文化園區(qū)。改善環(huán)境質(zhì)量，開辟猶太民族文化展覽館。
兆麟公園——始建于1906年，是解放前原“革命會花園”，1946年為紀念抗日民族英雄李兆麟將軍改名為“兆麟公園”。園內(nèi)古樹參天，綠蔭遮地，是人們理想的休閑場所，從1963年到現(xiàn)在這里已舉辦了近30屆冰燈游園會，可以說是哈市冰雪文化的發(fā)源地。但目前由于冰雪大世界、雪博會等的舉辦，已逐漸削弱它在冰雪文化中的地位。規(guī)劃時我們應(yīng)強化兆麟公園的冰燈文化，并要結(jié)合中央大街、兆麟街、尚志大街的冰燈展，形成一個冰燈展的體系進而吸引更多的游人。
斯大林公園——建于1953年，是帶狀的開放性公園，它在國內(nèi)風(fēng)格獨特而遠近聞名。園中的俄式建筑、藝術(shù)雕塑、花壇等形成了濃郁的異國情調(diào)。規(guī)劃時應(yīng)強化這種情調(diào)，形成一個環(huán)境質(zhì)量優(yōu)、景色秀麗的具有俄式風(fēng)格的休閑公園。
九站公園——位于河洛廣場和九站廣場之間，建于1981年，該園以植物為主，設(shè)置了消夏避暑、休閑廣場等活動場所。規(guī)劃應(yīng)結(jié)合它在沿江開放性浴場，既能為市民提供消夏場所，又能帶動附近服務(wù)業(yè)的發(fā)展。
總的來說在對文化產(chǎn)業(yè)的規(guī)劃上，我們注重的是軟環(huán)境的開發(fā)與建設(shè)，是道里區(qū)發(fā)展投資環(huán)境的建設(shè)。從人文方面上形成一個有特色、有情調(diào)、有品味的社會環(huán)境。這樣一方面可以保護弘揚道里區(qū)現(xiàn)有的城市文化，讓它成為該區(qū)一個亮點、一個特色；另一方面通過城市文化的建設(shè)直接或間接的拉動道里區(qū)經(jīng)濟發(fā)展。
二、城市形象的塑造
一般來說城市結(jié)構(gòu)中的通道、邊緣、街區(qū)、節(jié)點和標志五種要素對城市的形象起著關(guān)鍵性的作用，我們可將它們看作城市形象的基本要素。道里區(qū)是哈市的老區(qū)之一，隨著時間的推移及城市建設(shè)日新月異的發(fā)展，現(xiàn)狀該區(qū)的城市不能符合將哈爾濱建成國際化都市的新形式下的需求。本次規(guī)劃我們希望從城市整體形象、城市窗口形象和沿江城市形象三方面來加強建設(shè)，重塑道里區(qū)新景觀。從整體上形成一種和諧、潔凈、明快，各種人造物與自然物之間互相協(xié)調(diào)的整體空間景觀；在局部地段如：國際機場、中央大街等突出和強化哈市特色形象的塑造；并結(jié)合松花江形成一條景觀優(yōu)美、功能健全的濱水景觀帶。
城市整體形象
為了將道里區(qū)建設(shè)成為擁有完整的精致景觀，讓生活在其中的人以及匆匆而過的游客感到愉悅，在本次規(guī)劃中我們將從以下五方面入手，營造一個清晰可讀的具有鮮明結(jié)構(gòu)與個性的城區(qū)。
通道：指觀察者經(jīng)常或偶爾穿越的通徑，如街道、人行道、河流、鐵路等。本次規(guī)劃我們加強道里區(qū)各大交通干道的建設(shè)，尤其要強化機場—迎賓路—新陽路線形通道的對外窗口形象塑造和中央大街—防洪紀念塔—松花江“T”形通道的旅游文化形象塑造。通過建筑、綠地等重要的空間延續(xù)性以及道路的方向性，構(gòu)筑道里區(qū)獨特的通道形象。
邊緣：指城市中不被視為通道的線性成份。本次規(guī)劃以松花江和京哈鐵路線為主要對象，通過建設(shè)松花江沿江風(fēng)景長廊（前面已有表述）和京哈鐵路沿線綠化帶（根據(jù)鐵路沿線的綜合整治，兩側(cè)各規(guī)劃30米的綠化控制區(qū)），加強城市邊緣在視覺上的延續(xù)性，保證整個區(qū)域的完整。
街區(qū)：指觀察者可以在市區(qū)內(nèi)隨意進出其間，具有共同特性的較大區(qū)域。道里區(qū)的街區(qū)規(guī)劃應(yīng)從文化特色、空間形態(tài)、節(jié)點綠化、居民活動、使用功能甚至地形等多方面來烘托。主要進行中央大街特色街區(qū)的建設(shè)，突出具有歐域風(fēng)情和北方特色的特點， 形成道里區(qū)乃至哈爾濱市城市形象的重要展示地區(qū)。
節(jié)點：指觀察者可能進入，并獲得印象的關(guān)鍵點。道里區(qū)建設(shè)中應(yīng)加強索菲亞廣場、新陽廣場、公路大橋廣場、人大廣場、九站公園、猶太學(xué)校等節(jié)點建設(shè)。通過以綠化為主、適當(dāng)設(shè)置休閑空間的規(guī)劃手段，強化道里區(qū)的城市形象。
標志：指人們認識城市觀察城市形成印象，便于記憶的外向參考點。本次規(guī)劃除對已具有一定影響的索菲亞教堂、中央大街、防洪紀念塔三個標志區(qū)域進行提檔升級外，還要挖掘通江街教堂、經(jīng)緯街具有猶太風(fēng)格的兩個會堂、鐵路大橋及橋頭堡，形成主次分明、系統(tǒng)性強、風(fēng)格各異的城市標志。
城市窗口形象
道里區(qū)相對于哈市其它幾個區(qū)來說在水、陸、空交通上具有明顯的優(yōu)勢。該區(qū)具有哈市唯一的國際機場——太平國際機場，老城區(qū)又臨近碼頭和火車站等重要交通及景觀節(jié)點。可以說道里區(qū)擔(dān)負著展示哈市形象窗口的重要角色。怎樣既能從城市形象的角度做好文章，又能與經(jīng)濟建設(shè)結(jié)合起來，使得它們的建設(shè)不落于形式主義。我們從城市形象角度將這些節(jié)點與機場高速路、京哈鐵路線、松花江等交通要道結(jié)合起來，不僅考慮“點”上的形象，而且加強水陸空交通沿線景觀的營造，讓外來的游客能夠感受到哈市人文與自然相互交融的城市形象，規(guī)劃建設(shè)了三大城市窗口形象區(qū)：
空港形象區(qū)：以太平國際機場為主，在其周邊區(qū)域及其機場路沿線進行環(huán)境塑造。強調(diào)哈爾濱市經(jīng)濟建設(shè)的展示和多樣統(tǒng)一的綠化景觀建設(shè)，尤其要大面積種植哈爾濱市樹——丁香樹形成哈爾濱對外交流的窗口，讓乘客能在此能感受到一個國際大都市的氛圍與環(huán)境。
站前形象區(qū)：結(jié)合哈爾濱火車站南站改造和霽虹街北站建設(shè)，以南、北站之間相對獨立又相互呼應(yīng)的空間形式，構(gòu)建一個新思想、新觀念、新方法、新技術(shù)匯集交流的形象區(qū)域。按照高標準建設(shè)道路體系、環(huán)境體系和功能體系，形成信息資源發(fā)達、旅游、辦公等配套服務(wù)設(shè)施齊全的綜合性的對外窗口。
碼頭形象區(qū)：結(jié)合九站公園和群力新區(qū)游艇碼頭的建設(shè)，在保持傳統(tǒng)風(fēng)格和公眾活動氛圍的基礎(chǔ)上，通過親近自然、富有人性化的景觀設(shè)計，充分體現(xiàn)哈爾濱市歷史文化和現(xiàn)代文化的完美結(jié)合，將其建設(shè)成為了解哈爾濱歷史和文化的窗口。
這樣不僅能從形象上作好哈市對外窗口的職責(zé)，更能從城市內(nèi)部結(jié)構(gòu)上充分利用這一窗口職能為道里及哈市的經(jīng)濟發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻。
沿江城市形象
道里區(qū)北臨松花江，相對其它區(qū)來說占有濱水的絕對優(yōu)勢。回歸自然享受碧水藍天，對于滿足廣大市民親水性來說無疑是最佳的選擇。松花江作為哈爾濱市得天獨厚的資源，在經(jīng)過幾十年精心打造之后享有了一定知名度，目前以良好的自然景觀和完善的功能體系，為人們創(chuàng)造著健康舒適適宜人的集游覽、觀光、健身于一體的空間環(huán)境。在今后的建設(shè)中應(yīng)進一步開發(fā)和利用好道里區(qū)臨江界面。為提高該區(qū)人民生活質(zhì)量和城市形，在規(guī)劃上我們主要采取以下做法：
結(jié)合斯大林公園、九站公園、顧?quán)l(xiāng)公園，形成一條濱江公園帶。
道里區(qū)人口約有60萬人，區(qū)內(nèi)公園數(shù)量不多，且隨著城市建設(shè)發(fā)展大都受到不同程度的污染蠶食。沿江開辟濱江公園帶則能為市民提供健身、娛樂和休閑場所，更成為彌補道里區(qū)公園不足的有效途徑。
增建富有地域文化特色的濱江小街。
哈爾濱人在飲食文化上有著自己獨特的風(fēng)味，本次規(guī)劃將哈市具有異域風(fēng)味的飲食如俄式西餐廳、酒吧等作為一種文化或旅游資源予以開發(fā)，利用沿江經(jīng)緯街進行統(tǒng)一的建設(shè)與管理形成具有異域特色的飲食街。
結(jié)合中央大街的改造，形成商業(yè)特色街區(qū)，建立露天音樂廳，舞臺、書市等，讓市民在這里可以讀書、看報、品茶、小憩。整條街應(yīng)強調(diào)其文化性，在規(guī)劃布點、經(jīng)營管理諸方面都必須嚴格控制，決不能淪為普通的商業(yè)街。
興建水上游樂設(shè)施
在哈爾濱游泳一直是市民消暑的最佳方式，也是深受人們喜愛的一項傳統(tǒng)體育項目。然而游泳場館遠不能滿足市民需求，因而在江邊常可見到游泳者，由于缺乏安全措施，每年都有溺水事故發(fā)生。在規(guī)劃中應(yīng)結(jié)合岸邊的休閑公園（斯大林公園、九站公園）開辟天然浴場，冬天也可以在此組織冬泳。
三、旅游空間規(guī)劃
哈爾濱不僅以獨具特色的城市風(fēng)貌聞名于世，而且以眾多自然景觀的聞名遐邇成為中國旅游名城。道里區(qū)以其特有的文化形象擔(dān)負著重要的作用。面對21世紀蓬勃發(fā)展的旅游產(chǎn)業(yè)，怎樣能使道里及哈市充分地利用現(xiàn)有資源并形成新的旅游體系是本次規(guī)劃的主要任務(wù)。
通過對現(xiàn)狀資源優(yōu)劣勢的分析研究，規(guī)劃的游覽線路組織應(yīng)借助松花江形成水陸結(jié)合的多元化方式。將老城區(qū)具有代表意義的建筑、街道等人文景觀與長嶺湖、太平湖串聯(lián)起來，讓游人在游覽過程中既能參觀哈市代表性的名城古跡——中央大街、索菲亞教堂、猶太學(xué)校等又能觀賞到濕地景觀特有的風(fēng)貌特色。規(guī)劃中我們提出了以冰雪旅游、避暑度假游、歐陸風(fēng)情展示為代表的具有獨特風(fēng)格的旅游體系。屆時可以提供直接就業(yè)崗位2萬人，間接就業(yè)崗位8—10萬人。規(guī)劃上一方面我們要從基礎(chǔ)上入手，提高整個道里區(qū)的軟環(huán)境建設(shè)，美化城市環(huán)境提高市民的素養(yǎng)；另一方面，我們要把整個道里區(qū)有觀賞游覽價值的區(qū)域充分保護利用為該區(qū)的旅游事業(yè)發(fā)展作好鋪墊。在做足這些基礎(chǔ)上，我們主要提出了三種旅游模式：冰雪旅游、避暑度假游和歐陸風(fēng)情展示游。
冰雪旅游
冬季的哈爾濱千里冰封、萬里雪飄是一個銀的世界、玉的乾坤正是展現(xiàn)哈市冰雪文化的最佳時節(jié)，在對冰雪旅游項目的策劃上我們注重的是（1）結(jié)合冰博會、雪博會，在江上舉行冰雕、雪雕比賽。（2）組織游人觀賞瓊枝玉葉般的樹掛。（3）在江面上展開打冰橇，乘冰帆、坐爬犁、溜冰道等趣味性強的冰上游戲。（4）組織游人舉行獨特的冬季捕魚活動。（5）在春季來臨之際，觀看開江“跑冰排”。
避暑度假游
盛夏當(dāng)南方氣溫超過30℃暑氣逼人，酷熱難耐的時候，哈爾濱則是風(fēng)清氣爽，氣候宜人。夏季的松花江，不僅能為哈爾濱提供豐富的水產(chǎn)和物產(chǎn)資源，也使哈爾濱的夏日旅游別有天地。在旅游項目等劃上我們注重以下幾個方面：（1）沿江邊開辟沿江消夏晚會，讓游人能夠參與到其中來集觀賞與展示于一體，提高游人的主觀能動性。（2）在近郊設(shè)置野游、野餐區(qū)，讓居住在繁華都市的人們能感受到大自然的野趣。（3）沿江邊開辟天然浴場，并組織好沿岸的服務(wù)設(shè)施為前來游泳的人們提供簡潔、衛(wèi)生的服務(wù)。
歐陸風(fēng)情展示游
道里老城區(qū)的建筑形象留有深深的歷史印記，形成了不同風(fēng)格的景觀特點。該區(qū)建筑體現(xiàn)的藝術(shù)流派包含文藝復(fù)興時期建筑、巴洛克式建筑（教育書店）、猶太式建筑（朝二中）、教堂建筑（索菲亞教堂）古典主義建筑等等。呈現(xiàn)了建筑風(fēng)格、建筑樣式多元化的文化特征。規(guī)劃時我們一方面利用該區(qū)域這些建筑藝術(shù)上的優(yōu)勢促進整個道里區(qū)文化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，積極倡導(dǎo)復(fù)興傳統(tǒng)的城市空間如：中央大街步行街改造和索菲亞步行廣場的改造，進而提升整個道里區(qū)的文化品位，形成繁榮、人性的城市空間；另一方面，借助哈爾濱申辦冬委奧運會的有利條件，改善目前城市環(huán)境，創(chuàng)建一個有品位、利于投資的新的形象。我們認為規(guī)劃時應(yīng)從以下幾個方面入手：（1）提高道里區(qū)的文化藝術(shù)氛圍，創(chuàng)造多樣化城市生活方式提高該區(qū)在國內(nèi)外的知名度。（2）提高整個道里區(qū)人口的道德、文化素質(zhì)，為申奧創(chuàng)造一個人文基礎(chǔ)。（3）增強道里區(qū)的經(jīng)濟實力，提高人在生活質(zhì)量。（4）發(fā)展旅游業(yè)，提高該區(qū)在舉辦奧運會時的接待外來人員的承受力。
同時道里區(qū)的老城區(qū)里有1957年成立的哈爾濱話劇院、1959年成立的哈爾濱歌劇院、1956年成立的哈爾濱曲藝團、哈爾濱音樂廳、哈爾濱市商業(yè)文化宮、黑龍江省美術(shù)館等。使得老城區(qū)本身含有較為深厚的文化底蘊。在規(guī)劃時更應(yīng)借助這些藝術(shù)載體，組織多樣式的藝術(shù)表演或展覽，既能提高整個區(qū)人民的藝術(shù)品味，又能帶來經(jīng)濟效益。并在老城區(qū)的松花江沿岸設(shè)綜合服務(wù)區(qū)、特色游覽商品展覽區(qū)、特色餐飲區(qū)，在群力新區(qū)設(shè)置游覽參碼頭，創(chuàng)造城市享水生活岸線。
總的來說，對于道里區(qū)旅游規(guī)劃，我們要 “以線帶點帶面”通過松花江這條天然游覽線帶動市區(qū)內(nèi)以點狀結(jié)構(gòu)為主的人文景觀和郊區(qū)、太平湖、長嶺湖兩個面狀自然景觀，形成哈市黃金游覽線的重要組成部分。
從哲學(xué)的角度上來看力的作用是相互的，我認為通過將現(xiàn)有的文化資源轉(zhuǎn)化到形成“文化產(chǎn)業(yè)——城市形象——旅游產(chǎn)業(yè)”這樣的鏈狀體系，一方面是能夠科學(xué)合理地完成城市文化資本化的進程；另一方面也能夠反過來通過資本來保護和宏揚現(xiàn)有的城市文化遺產(chǎn)，從而達到一個力系的平衡與穩(wěn)定。在精神文明建設(shè)和物質(zhì)文明建設(shè)上達到一個雙贏的局面，從真正意義上完成規(guī)劃應(yīng)盡的職責(zé)。
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資料來源:哈爾濱市城市規(guī)劃設(shè)計研究院
(責(zé)任編輯：瑋鋒)
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