北京“十二五”期間軌道交通將超600公里_中國(guó)規(guī)劃網(wǎng)—

未來(lái)總里程超過(guò)600公里的龐大軌道交通網(wǎng)將會(huì)給北京人的生活帶來(lái)什么？市交通委副主任李曉松表示：“2015年，北京中心城區(qū)步行不到1000米就能到地鐵站，軌道交通日均客流將從現(xiàn)在的600萬(wàn)人次增加到1000多萬(wàn)人次，承擔(dān)全市公共交通出行量的一半。”

市軌道交通指揮中心副總經(jīng)理梁平則認(rèn)為，軌道交通600公里總里程的大規(guī)模網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)后，乘客去往目的地?fù)Q乘路線的可選擇性非常多，客流分布會(huì)更均衡，車(chē)廂的擁擠程度將比現(xiàn)在低得多。尤其6號(hào)線的運(yùn)營(yíng)，將大大分流地鐵1號(hào)線的壓力。

據(jù)透露，在“三環(huán)、四橫、五縱、七放射” 的軌道交通線網(wǎng)規(guī)模上，城區(qū)地鐵線網(wǎng)擬進(jìn)一步加密。如8號(hào)線三期可能從美術(shù)館繼續(xù)南延至永定門(mén)一帶，昌平線可能延伸至積水潭，2號(hào)線和10號(hào)線之間可能新增北三環(huán)線即12號(hào)線……到目前為止，中心城區(qū)地鐵線網(wǎng)加密總體規(guī)劃還在研究。但近日啟動(dòng)的8條新線中，北起蘇州街、南至豐臺(tái)榆樹(shù)莊的16號(hào)線，已經(jīng)成為率先實(shí)施的第一條城區(qū)加密線路，總里程23公里，將成為繼4號(hào)線、5號(hào)線之后，北京又一條縱貫?zāi)媳钡墓歉傻罔F線。(記者涂露芳)中國(guó)規(guī)劃網(wǎng)北京5月4日電

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