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中國(guó)規(guī)劃網(wǎng)長(zhǎng)春10月19日電 2012中國(guó)城市軌道交通關(guān)鍵技術(shù)論壇暨第三屆中國(guó)（長(zhǎng)春）國(guó)際軌道交通論壇18日開幕。中國(guó)工程院院士施仲衡等專家在論壇上建議，大部分城市在發(fā)展軌道交通時(shí)應(yīng)優(yōu)先考慮輕軌而不是地鐵。 施仲衡認(rèn)為，目前我國(guó)批復(fù)通過(guò)的城市軌道交通建設(shè)項(xiàng)目大多為地鐵，但是對(duì)于大部分城市來(lái)說(shuō)，輕軌是更科學(xué)合理的軌道交通設(shè)備。他說(shuō)：“地鐵建設(shè)投資大、周期長(zhǎng)，事故率也比輕軌更高。而在地上修建的輕軌更容易施工，造價(jià)也低，發(fā)達(dá)國(guó)家城市目前也越來(lái)越多地開始發(fā)展輕軌交通。在我國(guó)城市中，長(zhǎng)春的輕軌建設(shè)做了很好的示范。” 對(duì)于如何更好地利用軌道交通緩解城市交通壓力，施仲衡建議特大城市可以修建地鐵，而一般規(guī)模的城市可以在市中心發(fā)展地鐵，其他區(qū)域建設(shè)輕軌，走出市區(qū)以后發(fā)展市郊鐵路。“未來(lái)，輕軌要比地鐵的建設(shè)量大得多。目前我國(guó)輕軌建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范正在制定，低投入高效益應(yīng)該是城市軌道交通的發(fā)展方向。”施仲衡說(shuō)。 本次論壇由中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)城市軌道交通技術(shù)工作委員會(huì)、長(zhǎng)春市人民政府主辦。 (責(zé)任編輯：白雪松) |
