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10月27日消息：“規(guī)劃是二維的，而城市是三維的，特別是像重慶這樣高低落差較大的山城，更需要在規(guī)劃中，統(tǒng)籌應(yīng)用三維立體的城市設(shè)計理念。”昨日，在渝州賓館舉行的“重慶城鎮(zhèn)建筑設(shè)計高端論壇”上，我國城市設(shè)計專家、中國城市規(guī)劃學(xué)會城市設(shè)計學(xué)術(shù)委員會委員盧濟威表示。
“山城重慶地勢傾斜，很難獲得平整的公共空間，因此不得不考慮城市空間的重建。而規(guī)劃是二維的，其對綠地、建筑、市政等區(qū)塊的劃分十分嚴格，難以做到這三方面在同一個地平面上的有機結(jié)合。”盧濟威說，再加上規(guī)劃中的片區(qū)，是由不同工種來進行單獨建設(shè)，房子由建筑師負責(zé)、綠化則由景觀工程師負責(zé)、還有橋梁道路等的建設(shè)，都是各自為政。二維的規(guī)劃，在建設(shè)的實際指導(dǎo)上有困難。因此，需要應(yīng)用城市設(shè)計，把不同工種的設(shè)計要素進行預(yù)先整合，以達到三維空間的統(tǒng)籌。
盧濟威舉例道，現(xiàn)在包括重慶在內(nèi)，我國各大城市正在大力發(fā)展地下空間，其屬于市政部門負責(zé)，但地面上的建設(shè)卻是屬于規(guī)劃部門負責(zé)。只有通過城市設(shè)計，指導(dǎo)不同的負責(zé)部門進行合作，才能把這個三維空間統(tǒng)一起來。
在重慶如何建設(shè)步行空間方面，盧濟威建議，重慶目前正在加快輕軌、地鐵的建設(shè)進度，其實完全可以在軌道交通樞紐站500米范圍內(nèi)，設(shè)置步行空間，使其成為人們交往、休閑、觀光、購物的“流連忘返”之地。他還強調(diào)，山城步行空間要注意，不能只是簡單地把人行道修在公路旁，而要有分有合，在三維空間中實現(xiàn)錯落有致，也顯得整個城市景觀更有活力。
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