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哈爾濱未來二十年城市交通發(fā)展規(guī)劃

時(shí)間:2011-03-13 17:44來源:中國規(guī)劃網(wǎng) 作者:白雪

  未來20年,哈爾濱將以“綜合協(xié)調(diào)、結(jié)構(gòu)合理、高效便捷、集約環(huán)保、城鄉(xiāng)一體、統(tǒng)籌城際”的綜合交通發(fā)展理念,構(gòu)建起多層次、多功能、多元化的綜合交通體系,將哈爾濱打造成東北亞地區(qū)的國際綜合交通樞紐、國內(nèi)及省內(nèi)重要的綜合運(yùn)輸大通道。同時(shí),建立起便捷、舒適、高效的城市交通系統(tǒng),徹底改善市民的出行環(huán)境。這是12日記者從哈爾濱市綜合交通發(fā)展規(guī)劃評(píng)審會(huì)上了解到的。

  為了將哈爾濱打造成為東北亞地區(qū)國際航空中心和對(duì)俄貿(mào)易陸路交通集散中心,哈爾濱在對(duì)外交通建設(shè)上,將加大鐵路、高速公路、松花江航運(yùn)、機(jī)場等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)力度,打造“兩軸一帶、兩環(huán)、六通道”的對(duì)外交通格局。屆時(shí),哈市將構(gòu)筑起12小時(shí)、6小時(shí)、一小時(shí)的航空交通圈,快速連接臺(tái)港澳、日本、韓國、中東及北美等國家和地區(qū),并基本形成8小時(shí)通達(dá)各主要中俄貿(mào)易口岸的陸路交通網(wǎng)絡(luò)。在此基礎(chǔ)上,哈市還將強(qiáng)化市域交通的建設(shè),建立起“九射、三縱、十四聯(lián)”的干線公路網(wǎng)絡(luò),形成以哈爾濱市區(qū)為中心,一小時(shí)輻射周邊雙城、阿城、賓縣、巴彥、蘭西和肇東六個(gè)衛(wèi)星城,兩小時(shí)直達(dá)轄區(qū)各中心城鎮(zhèn)、三小時(shí)覆蓋整個(gè)市域,半日輻射省內(nèi)除黑河和大興安嶺地區(qū)以外其它所有地級(jí)中心城市的交通圈。

  在主城區(qū)交通建設(shè)方面,哈市將重點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)以東大直街—西大直街—學(xué)府路及其延伸線,中山路—紅軍街—經(jīng)緯街及其延伸,為主軸的“兩軸、三環(huán)、十六射”道路網(wǎng)絡(luò)。實(shí)行“大公交”發(fā)展戰(zhàn)略,大力發(fā)展軌道交通、快速公交、常規(guī)公交,規(guī)劃形成“1環(huán)、5主、2支”的軌道交通網(wǎng)絡(luò)和“三環(huán)、四橫、三縱、六射”的地面公交走廊,構(gòu)筑30分鐘軌道交通圈和60分鐘公交網(wǎng)絡(luò)交通圈。建設(shè)包括友誼路至公濱路、濱江站至哈西哈鐵客運(yùn)站、哈東站至哈西客運(yùn)站、道外二十道街至利民開發(fā)區(qū)的4條BRT快速公交線路。至2020年,哈市將新增公交線網(wǎng)100條,調(diào)整公交線路47條,建設(shè)33處公交樞紐站,增加機(jī)動(dòng)車停車泊位116萬個(gè)。屆時(shí),哈市80%以上區(qū)域300米范圍內(nèi)都有公交車站、95%以上區(qū)域500米范圍內(nèi)都有公交車站,公共交通所承擔(dān)的城市客運(yùn)比例將從目前的30%提高至50%,路邊停車對(duì)城市交通的干擾也將大大降低。

  另外,本次交通規(guī)劃進(jìn)京圍繞哈爾濱市“北躍、南拓、中興、強(qiáng)縣”和“一江居中、兩岸繁榮”發(fā)展戰(zhàn)略。針對(duì)“北躍”戰(zhàn)略,哈市將優(yōu)先建設(shè)“三高速、5干線”及松北客、貨運(yùn)綜合樞紐,加強(qiáng)過江通道及兩岸連接線工程,進(jìn)一步強(qiáng)化“兩城”(江南、江北)之間的交通聯(lián)系;“南拓”方面,哈市將對(duì)外建設(shè)“三高速、4干線”及哈西、香坊、龍運(yùn)綜合樞紐,對(duì)內(nèi)建設(shè)三環(huán)及3條放射主干道,注重內(nèi)外銜接,強(qiáng)化哈南新城與中心城區(qū)之間的交通聯(lián)系;“中興”建設(shè)上,哈市將加強(qiáng)出口路建設(shè),使城市道路與公路有效銜接;打通斷頭路,構(gòu)筑城市快速干道系統(tǒng);強(qiáng)化綜合銜接,建設(shè)客、貨運(yùn)綜合樞紐;“強(qiáng)縣”戰(zhàn)略中,哈市將規(guī)劃建設(shè)“1環(huán)、9射、3縱、14聯(lián)”干線公路,加強(qiáng)農(nóng)村公路網(wǎng)建設(shè)、共享道路交通資源;建設(shè)市、區(qū)縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)三級(jí)客貨運(yùn)站場體系,共享交通服務(wù)水平。中國規(guī)劃網(wǎng)哈爾濱3月13日電 記者白雪

  (責(zé)任編輯:白雪松)

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